汽车伪装车衣图案伪装则是以奔驰、欧宝、PSA、本田为代表的点状排列。其中，奔驰的伪装是通过细长的线条所构成的杂乱感来破坏整车的视觉型面。而欧宝、日产则会选择更密集的点状图案。富有创意的则是PSA，特征点的排列遵循着简单的几何构成原理，虽然简单但却是很能隐藏车身型面的方式，因为一旦盯着PSA的测试车注视几秒钟，目光就无法集中。
汽车伪装车衣除了图案伪装之外，像保时捷还会热衷于通过全黑的哑光喷涂来改变型面特征，这也是运用了颜色的视觉分离原理，所以暂时也可以归类到图案伪装的行列中。事实上，只要掌握了各个汽车企业的伪装团排布规律，基本上看到新车的路试谍照也可以猜得个差不多。
新车路试使用伪装膜的作用
汽车路试是指机动车制造厂商为检测即将投产的新型车辆，而对样车各项性能、技术参数进行了解的不同环境及道路的驾驶测试。目的在于及时发现产品缺陷并加以改进，为产品的正式量产做准备。
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国家要求新车上目录前要有检测，包括有多少公里的路试里程，包括公路，汽车伪装膜批发，山路，高速路.还要上三亚，黑龙江和高原实验。厂家既不想让同行看到自己改款的理念，又不想让百姓知道地太多，没有新鲜感，汽车伪装膜定制，影响新车销售.所以就要伪装.
主要是保密，这属于商业秘密啊，现在的车就分两大卖点嘛，外观和性能呗，新车还没上市，外观已经公布于天下了，汽车伪装膜价格，那就没有什么新鲜感了。而且新车型使用伪装膜也可以避免别家模仿，一举多得。
当今，世界各国对伪装涂料的研究都十分重视，不仅是军事装备，一些露天作业的民用商业设施，也常常用伪装涂料进行涂覆。市场对伪装衣的需求也正日益增大。我国对车辆装备实行伪装装饰已有相当长的时间，但一直是采用草绿色或其它单色伪装涂料将装备涂覆成与活动地区的自然背景相一致的颜色。
但是随着信息技术的发展，现代侦察技术的进步，特别是红外线夜瞄、红外线摄影及微电子探测技术的发展，对车辆伪装衣不仅要求有良好的防护性能，上海汽车伪装膜，更要能满足信息化的需要，因此，有必要把迷彩伪装涂料及技术应用作为重点研究对象。
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