供应信息
一种汽车车身面漆防护罩结构,包括有与车身表面各区域形状相适应的防护板,防护板边缘设置有向内侧弯折形成固定片,防护板的板体上设置有若干橡胶磁片,一
种车身面漆防护罩,包括防护罩本体,还包括磁扣结构,所述磁扣结构包括设在防护罩本体上的连接板和相对连接板可活动的磁铁块.该车身面漆防护罩结构设计合理,磁铁块相对防护罩本体可活动,方便防护罩取下;并且磁扣结构通过凸点与车身接触,磁铁块距车身具有一定距离,当磁铁掉落在这个位置时,而是被吸附在磁铁块这一面,而不是吸在车身上,不会对车身造成划伤.
导轨防护罩加工技术
导轨防护罩加工为的2-3mm厚钢板冷压成形而成，根据要求也可以为不锈钢的。特殊的表面磨光会使其另外升值。我们可以为所有的机床种类提供相应的导轨防护类型（水平、垂直、倾斜、横向）。导轨防护罩根据运行速度及导轨的不同我们所研制的防护罩结构也不同。运行速度10m/min之下的我们装有聚安脂或黄铜滑块。中等速度30m/min之下的我们装有滚轴。另外驱动板、刮屑板及吸屑板之间还需要用缓冲系统。滑块缓冲系统的目的是减少碰撞、噪音及摩擦。钢制伸缩式导轨防护罩的节数对其比例、重量及运行特性都很重要。每个单节都应尽可能的长，这样可以减少节数，降低成本。一般情况zui大拉伸与zui小压缩比例应在3：1和5：1之间。
您好，欢迎莅临联合创伟汽...，欢迎咨询...
 触屏版二维码 |
